随着国家经济发展放缓，特别是从2014年以后，维修行业受国家多项政策的影响：一是新环保法的实施，顺德淘汰了4万多台黄标车，维修车辆大幅减少；二是公安部门从两年一审调整到六年一审，维护年审车次大幅减少；三是营运车辆二级维护的政策调整，从每年9.5万车次，下降到5万台次，下降50%；四是保险政策的调整，少事不维修。还有三种因素影响：一是查酒驾，事故车辆减少；二是道路交通设施完善，车辆损耗减少；三是汽车质量提升，维修机率减少。这些都是利国利民的好政策，但却令汽修市场业务骤减，生意萧条，经营陷入困难。加上大部制后，交通行业的执法力度明显弱化，监管措施不到位，导致无证经营和违规经营更加严重，可以用泛滥去形容。

为此，协会在今年5月通过明查暗访、组织动员会员企业举报以及向部分镇（街）环运城管分局收集信息等方式相结合，对区内无证和超范围经营现状进行了全面摸底、调研，并向区环运城管局提交了《关于顺德区机动车维修行业无证和超范围违法违规经营的调研报告》，要求主管部门严厉打击无证和超范围经营的违规行为，并提出了相关的意见和建议。

区局对协会反映的情况给予了高度的重视，在7月初制定了《顺德区机动车维修市场专项整治工作方案》，并于8月在全区开展机动车维修市场专项整治行动。在区局的领导和协调下，在各镇（街）分局的贯彻落实下，在各会员单位的配合和支持下，机动车维修市场整治工作成效显著，无证违规经营现象得到较大的遏制，市场经营环境得到明显改善。截止至9月30日，协会收集并汇总至区环运城管局的涉嫌无证经营业户共275家，完成整治或正在处理197家，全区处理率为71.6%。其中，大良、伦教、北滘、勒流、均安处理率达100%；龙江处理率为83.3%；容桂处理率为70.0%；乐从处理率为62.5%；陈村处理率为53.7%；杏坛处理率为17.6%。此外，协会还新收集涉嫌无证经营业户31家。在该次整治行动中，珠江商报、顺德城市网及各镇（街）电视台均进行了报道，达到了较好的宣传效果。目前，各镇街环运城管分局跟进情况如下：

今后，协会将根据实际情况，有针对性地开展以下工作：一是继续保持与主管部门的紧密协作，对已发现的无证经营业户予以监督，对已立案处罚和整改期已过，仍然继续无证经营的，及时向主管部门反映并从速查处，保持打击无证经营的高压态势； 二是加强与杏坛、陈村、乐从等分局的沟通协调，想方设法提高该部分镇（街）的执法力度，实现全区同步、有效开展专项整治行动；三是继续动员广大会员企业收集无证经营信息，落实区局制定的闭环式监管机制，防止无证违法经营现象死灰复燃；四是继续充分利用各大媒体宣传报道整治行动成果，曝光无证经营维修黑点，提高广大市民的安全隐患意识。

维护健康有序的市场环境，离不开主管部门和广大会员企业的共同努力，感谢大家一直以来对该项工作的支持。

顺德区机动车维修协会

二〇一六年十月十七日