2013年9月11日上午9:30，顺德区机动车维修协会在协会办会议室召开了顺德区机动车维修行业“开业前置审批”改革座谈会，参加会议的有廖国礼会长，陈振华、吴志明、黄敏财、欧阳满盛、梁伟林副会长，荣誉会长洪流，会议还邀请了顺德区环境运输和城市管理局运输管理科谢恩城科长出席，协会办工作人员也参加了本次座谈会。会议由黄海泉秘书长主持。现将会议内容纪要如下：

会上，谢恩城科长传达了关于机动车维修行业“开业前置审批”改革的精神，并就有关承接机动车维修行业“开业前置审批”职能的公司命名、准入制度、监管制度及收费标准向与会人员咨询意见。与会人员各抒己见，经深入探讨后对参与投标承接机动车维修行业“开业前置审批”职能的公司提出以下建议：

一、公司命名：建议采用“顺德区机动车维修行业+公司名称+咨询（或顾问）公司”的方式；

二、公司资质：建议必须有固定的办公场所，2-3名管理人员，能组建一支高素质的专家队伍（必须有5名以上汽车维修高级技师、高级工程师，10名以上汽车维修技师、工程师）；

三、公司财政收入：采取政策财政支持与向申请企业收费相结合；

四、主管部门需要加大监管力度，制定行之有效的管理制度，杜绝钱权交易的现象。

同时，廖会长还向谢恩城科长表达了协会主动承接政府职能的想法，并就主管部门提出的公司化运作模式提出了以下意见：

一、由以营利为目的的公司承接政府职能，与政府一直倡导的节省开支，减轻企业负担相违背；

二、机动车维修行业行政审批的业务量难以支撑起一家公司的正常运作；

三、由以营利为目的的公司承接政府职能，容易成为滋生腐败的温床；

四、机动车维修协会现有资源、条件完全有能力承接机动车维修行业“开业前置审批”职能，是目前最理想的承接机构，具体理由如下：

1、政府把行业“开业前置审批”职能转移给协会，既符合政府职能“转得出，接得好”的原则，确保改革顺利进行，又能达到培育协会健康发展的目的；

2、“二维管理”职能转移的成功经验，为协会顺利承接行业“开业前置审批”职能提供有力的借鉴作用；

3、机动车维修协会长期以来阳光化的运作，公开、公平、公正的管理原则，有利于主管部门的监管；

4、机动车维修协会汇聚着行业内绝大部分精英，拥有高素质的专家队伍，有利于行业“开业前置审批”工作的开展；

最后，谢恩城科长对与会人员提出的宝贵意见表示感谢，主管部门会认真研究此次座谈会收集的意见，制定合理的方案，确保机动车维修行业“开业前置审批”改革顺利开展。

顺德区机动车维修协会

                           2013年9月11日